車埕，是我們用完午餐後的第一站。
車埕聚落。除了有林班道、木業展示館、貯木池，還有車埕老街可以逛，是個挺大的商圈，所以這的停車位也不好找。
日據時期，車埕因蔗糖、樟腦、木材等之輸運交易以及日人興建日月潭水力發電計畫興盛，
位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方， 為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，
於1916年修築埔里至車埕的輕便車鐵道，
後來為因應日月潭第一發電所(大觀發電廠）的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線。
1922年完工，成為今日的集集鐵路支線。
車埕是集集鐵道的終點站，也是一個與電廠為鄰的小型村莊，
在水裡溪沿線總計有大觀抽蓄電廠分大觀一廠、大觀二廠、明潭抽蓄電廠、水裡電廠及鉅工分廠，其密度之高全台罕見，
因此使得車埕與水力發電有著密不可分的關係。
這裡很好拍:P
現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設，極富特色。
(草食男，對焦要對到我喔!)
貯木池。
據說是因為木頭浸在水裡，不易乾裂，因為水分會填滿木頭縫隙，維持其形貌，可延長木材年限。
木造涼亭。在這裡休憩還滿舒服的，上去要脫鞋喔!
唐唐跟peggie。等你們炸囉~
內有木業展示館。
車埕車站的造型非常獨特，是一個入字型，感覺裡頭就像是個家。來這裡的旅遊團也挺多的，因此也帶動此地的商圈發展。
旁有樂活倉庫與林班道。
「林班道」原為振昌木業公司的外銷倉庫，921地震後改建為商店街，為民眾提供美食、娛樂、藝文、購物…等寓教於樂型商圈。
之所以將商圈取名為「林班道」，乃因前人以從事木業為主，林地的劃分，以班為單位；
商圈將舊有的工廠廢材，做新的利用，更保留了原有的木業文化，故前兩字取名為與木業息息相關的林班；
視觀光產業為另一新闢的道路，故取名為「林班道」。意涵深遠，令人遙想舊日時光。
木工體驗工場，以環保、樂活為主題，發展木工DIY，把教育與實用結合，遊客可親自體驗製作的樂趣。
林班道了除了樂活精品商店、簡餐服務之外，還有一家全國唯一不是24小時營業的7－11便利商店，方便遊客的臨時需要。
超可愛的圖示XD。
同場加映-明潭水庫。往車埕車站旁小路往上開，就會到明潭水庫了。
一湖綠水，山巒，也是挺美的。
(草食男你幹麻幫西踢卡菲打廣告阿?)
延伸閱讀-車埕車站
p.s.這次好多地方沒仔細看，有機會下次再去!
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