車埕,是我們用完午餐後的第一站。

車埕聚落。除了有林班道、木業展示館、貯木池,還有車埕老街可以逛,是個挺大的商圈,所以這的停車位也不好找。

日據時期,車埕因蔗糖、樟腦、木材等之輸運交易以及日人興建日月潭水力發電計畫興盛,

位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方, 為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖,

於1916年修築埔里至車埕的輕便車鐵道,

後來為因應日月潭第一發電所(大觀發電廠)的興建,便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線。

1922年完工,成為今日的集集鐵路支線。

車埕是集集鐵道的終點站,也是一個與電廠為鄰的小型村莊,

在水裡溪沿線總計有大觀抽蓄電廠分大觀一廠、大觀二廠、明潭抽蓄電廠、水裡電廠及鉅工分廠,其密度之高全台罕見,

因此使得車埕與水力發電有著密不可分的關係。

這裡很好拍:P

現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設,極富特色。

(草食男,對焦要對到我喔!)

貯木池。

據說是因為木頭浸在水裡,不易乾裂,因為水分會填滿木頭縫隙,維持其形貌,可延長木材年限。

木造涼亭。在這裡休憩還滿舒服的,上去要脫鞋喔!

唐唐跟peggie。等你們炸囉~

內有木業展示館。

車埕車站的造型非常獨特,是一個入字型,感覺裡頭就像是個家。來這裡的旅遊團也挺多的,因此也帶動此地的商圈發展。

旁有樂活倉庫與林班道。

「林班道」原為振昌木業公司的外銷倉庫,921地震後改建為商店街,為民眾提供美食、娛樂、藝文、購物…等寓教於樂型商圈。


之所以將商圈取名為「林班道」,乃因前人以從事木業為主,林地的劃分,以班為單位;

商圈將舊有的工廠廢材,做新的利用,更保留了原有的木業文化,故前兩字取名為與木業息息相關的林班;

視觀光產業為另一新闢的道路,故取名為「林班道」。意涵深遠,令人遙想舊日時光。

木工體驗工場,以環保、樂活為主題,發展木工DIY,把教育與實用結合,遊客可親自體驗製作的樂趣。

林班道了除了樂活精品商店、簡餐服務之外,還有一家全國唯一不是24小時營業的7-11便利商店,方便遊客的臨時需要。

超可愛的圖示XD。

 

同場加映-明潭水庫。往車埕車站旁小路往上開,就會到明潭水庫了。

一湖綠水,山巒,也是挺美的。

(草食男你幹麻幫西踢卡菲打廣告阿?) 

 

參考資料來源

延伸閱讀-車埕車站  

p.s.這次好多地方沒仔細看,有機會下次再去!

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